گالری تصاویر
آریزو ۸ پلاگین هیبرید Arrizo 8 PHEV) یکی از جدیدترین محصولات چری در کلاس سدان میانسایز است. که با ترکیب موتور بنزینی و برقی، تلاش دارد. تجربهای اقتصادی و در عین حال قدرتمند ارائه دهد.
این نسخه هیبریدی با پسوند PHEV (پلاگین هیبرید) به بازار آمده و یکی از گزینه های سبز و کارآمد در میان سدانهای خانوادگی- لوکس چینی به شمار میرود. در ادامه کارشناسان فروش مرکز خدمات خودرویی در تهران به طراحی ظاهری و ابعاد و مشخصات فنی آن می پردازند.

| حجم موتور | 1.5 لیتر توربو شارژ, 1.8 کیلووات |
| تعداد سیلندر | 4 |
| اسب بخار | 355 |
| گیربکس | DHT |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر گشتاور | 530 نیوتن متر |
| ابعاد خودرو | میلی متر 1487*1843*4780 |
| فاصله دو محور | میلی متر 2790 |
| ظرفیت صندوق | نامشخص |
| وزن خالص | کیلوگرم 1745 |
| سایز رینگ | 18 اینچ آلومینیومی |
| سیستم ترمز عقب | ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD |
| سیستم ترمز جلو | ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD |
| ترمز پارک برقی | EPB+AUTOHOLD |
| سیستم تعلیق عقب | MultiLink |
| سیستم تعلیق جلو | MacPherson |
| ایربگ | 10 ایربگ |
| ایموبلایزر | دارد |
| سیستم های ایمنی | ABS, BSD, EBD, FCW, ICA, LCA, LDWS, LKA, RCTA, TPMS |
| کنترل پایداری | دارد |
| کمربند ایمنی | سه نقطهای برای کلیه سرنشینان |
| دوربین 360 | دارد |
| دوربین 540 | دارد |
| کروز کنترل تطبیقی | دارد |
| رانندگی خودکار | ندارد |
| رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تابلو خوان | ندارد |
| رادار هشدار برخورد از جلو | دارد |
| کروز کنترل | دارد |
| رادار کمکی کروز یکپارچه | دارد |
| رادار هشدار تغییر لاین | دارد |
| رادار هشدار خروج از لاین | دارد |
| رادار حرکت بین خطوط | دارد |
| رادار هشدار خروج از پارک | دارد |
| دریچه هوا | جلو, عقب |
| استراحتگاه پا | ندارد |
| نورپردازی کابین | دارد |
| کول باکس | دارد |
| ماساژور صندلی | ندارد |
| سقف پاناروما | دارد |
| تنظیم رایحه خودرو | دارد |
| استارت از راه دور | دارد |
| گرمکن فرمان | دارد |
| سرد کن صندلی | جلو |
| گرمکن صندلی | جلو, عقب |
| تنظیم ستون فرمان | دارد |
| سانروف | دارد |
آریزو ۸ پلاگین هیبرید
آریزو ۸ پلاگین هیبرید Arrizo 8 PHEV) یکی از جدیدترین محصولات چری در کلاس سدان میانسایز است. که با ترکیب موتور بنزینی و برقی، تلاش دارد. تجربهای اقتصادی و در عین حال قدرتمند ارائه دهد.
این نسخه هیبریدی با پسوند PHEV (پلاگین هیبرید) به بازار آمده و یکی از گزینه های سبز و کارآمد در میان سدانهای خانوادگی- لوکس چینی به شمار میرود. در ادامه کارشناسان فروش مرکز خدمات خودرویی در تهران به طراحی ظاهری و ابعاد و مشخصات فنی آن می پردازند.
| مشخصات | توضیحات |
| پیشرانه | ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی |
| موتور بنزینی | ۱.۵ لیتری توربوشارژ (TGDI) |
| موتور برقی | حدود ۱۵۰ کیلووات |
| گیربکس | گیربکس مخصوص هیبریدی (DHT) |
| نسل گیربکس | DHT نسل سوم |
| شتاب ۰–۱۰۰ | حدود ۷.۶ ثانیه |
| حداکثر سرعت | حدود ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۴.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| نوع باتری | لیتیوم-آهنفسفات (LFP) |
| ظرفیت باتری | حدود ۱۸.۳ کیلوواتساعت |
| برد الکتریکی (EV) | حدود ۱۰۷ کیلومتر |
| برد ترکیبی | حدود ۱۴۰۰ کیلومتر |
آریزو ۸ پلاگین هیبرید در بخش ایمنی و کمکرانندگی عملکرد قابلتوجهی دارد. و مجموعهای از سیستم های پیشرفته را در اختیار راننده قرار میدهد. این خودرو به کنترل پایداری ESC مجهز است. تا در پیچها و مسیرهای لغزنده تعادل خودرو حفظ شود. و ترمزهای دیسکی در جلو و عقب همراه با ترمز پارک برقی ایمنی ترمزگیری را کامل میکنند. وجود کیسه های هوا متعدد که در برخی منابع تعداد آنها تا ۱۰ ایربگ ذکر شده سطح حفاظت سرنشینان را افزایش میدهد. همچنین سیستم های هشدار مثل هشدار برخورد از جلو، هشدار تغییر مسیر، هشدار نقاط کور و رادار حرکت بین خطوط به جلوگیری از خطاهای رانندگی کمک میکنند. افزوده شدن دوربین های پیشرفته با زاویه دید ۳۶۰ درجه یا حتی ۵۴۰ درجه نیز دید محیطی کم نظیری ایجاد میکند. و پارک و مانور را برای راننده بسیار امنتر و دقیقتر میسازد.
قیمت آریزو ۸ پلاگین هیبرید (PHEV)
قیمت آریزو ۸ پلاگین هیبرید (PHEV) بسته به تریم و تجهیزات متغیر است و معمولاً نسبت به نسخه بنزینی هزینه بالاتری دارد. برای دریافت اطلاعات دقیق و بهروز درباره قیمت، بهترین راه تماس مستقیم با فروشنده یا نمایندگی رسمی است. جهت استعلام قیمت و شرایط فروش، لطفاً با مرکز خدمات خودرویی در تهران تماس بگیرید.
متخصصان مرکز خودرویی در تهران ر این باره بیان کرده اند که داخل کابین آریزو ۸ PHEV امکانات لوکسی دارد.

خودروهای پلاگین هیبرید با وجود مزایای زیاد، چند چالش مهم نیز دارند. برای بهرهگیری کامل از حالت EV، راننده باید همیشه به شارژر دسترسی داشته باشد و این موضوع در برخی مناطق میتواند محدودیت ایجاد کند. همچنین وجود باتری بزرگتر وزن خودرو را افزایش میدهد و ممکن است در شرایط خاص روی مصرف سوخت یا هندلینگ اثر بگذارد. از طرفی، هزینه اولیه این خودروها معمولاً بیشتر است و نگهداری باتریاز جمله مدیریت دما و شارژ استاندارد نیازمند دقت بیشتری است. علاوه بر اینها، پیچیدگی فنی سیستم هیبریدی باعث میشود سرویس و تعمیرات آن بیشتر به تخصص مراکز حرفهای مثل مرکز خدمات خودرویی در تهران وابسته باشد.
چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید یکی از گزینههای بسیار جذاب در میان سدانهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی است. این خودرو با ترکیب موتور قدرتمند بنزینی، موتور برقی راندمان بالا، برد الکتریکی معقول، طراحی لوکس و امکانات ایمنی پیشرفته، گزینهای مدرن برای کسانی است که میخواهند مصرف سوخت را کاهش دهند بدون اینکه از تجربه سفر طولانی با بنزین محروم شوند.اگر در بازار ایران عرضه شود (همانطور که برخی گزارشها نشان میدهد با برند فونیکس)، میتواند به عنوان یک خودروی جایگزین خوب برای سدانهای هیبرید وارداتی یا لوکستر مطرح شود.