گالری تصاویر
کی ام سی شدو یکی از سدانهای جدید و مدرن بازار ایران است که توسط کرمانموتور عرضه میشود. این خودرو در واقع نسخه داخلیسازیشده JAC Sehol A5 Plus محسوب میشود و با هدف رقابت در کلاس سدانهای خانوادگی نیمهلوکس وارد بازار شده است. طراحی بهروز، امکانات مناسب و مشخصات فنی قابل قبول از جمله دلایلی […]
| حجم موتور | 1499 سی سی تنفس طبیعی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| اسب بخار | 105 |
| گیربکس | CVT |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر گشتاور | 137 نیوتن متر |
| ابعاد خودرو | میلی متر 1505*1725*4270 |
| فاصله دو محور | میلی متر 2560 |
| ظرفیت صندوق | نامشخص |
| وزن خالص | کیلوگرم نامشخص |
| سایز رینگ | 16 اینچ آلومینیومی |
| سیستم ترمز عقب | دیسکی |
| سیستم ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز پارک برقی | EPB+AUTOHOLD |
| سیستم تعلیق عقب | میل پیچشی |
| سیستم تعلیق جلو | MacPherson |
| ایربگ | 2 ایربگ برای راننده و سرنشین جلو |
| ایموبلایزر | دارد |
| سیستم های ایمنی | ABS, EBD, ESC, ESP, HAC, HDC |
| کنترل پایداری | دارد |
| کمربند ایمنی | سه نقطهای برای کلیه سرنشینان |
| دوربین 360 | ندارد |
| دوربین 540 | ندارد |
| کروز کنترل تطبیقی | ندارد |
| رانندگی خودکار | ندارد |
| رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک | ندارد |
| رادار نقطه کور | ندارد |
| رادار تابلو خوان | ندارد |
| رادار هشدار برخورد از جلو | ندارد |
| کروز کنترل | دارد |
| رادار کمکی کروز یکپارچه | ندارد |
| رادار هشدار تغییر لاین | ندارد |
| رادار هشدار خروج از لاین | ندارد |
| رادار حرکت بین خطوط | ندارد |
| رادار هشدار خروج از پارک | ندارد |
| استراحتگاه پا | ندارد |
| نورپردازی کابین | ندارد |
| کول باکس | ندارد |
| ماساژور صندلی | ندارد |
| سقف پاناروما | ندارد |
| تنظیم رایحه خودرو | ندارد |
| استارت از راه دور | دارد |
| گرمکن فرمان | ندارد |
| سرد کن صندلی | ندارد |
| گرمکن صندلی | جلو |
| تنظیم ستون فرمان | دارد |
| سانروف | دارد |
کی ام سی شدو یکی از سدانهای جدید و مدرن بازار ایران است که توسط کرمانموتور عرضه میشود. این خودرو در واقع نسخه داخلیسازیشده JAC Sehol A5 Plus محسوب میشود و با هدف رقابت در کلاس سدانهای خانوادگی نیمهلوکس وارد بازار شده است. طراحی بهروز، امکانات مناسب و مشخصات فنی قابل قبول از جمله دلایلی هستند که باعث شده KMC Shadow توجه خریداران را به خود جلب کند. در بخش سیستم تعلیق، کیامسی شدو در جلو از مکفرسون و در عقب از تعلیق چند اتصالی (مولتیلینک) بهره میبرد
کی ام سی شدو به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز است. این پیشرانه ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ، توان تولید حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. وجود توربوشارژر باعث شده این خودرو شتابگیری مناسبی داشته باشد و در رانندگی شهری و جادهای عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. حداکثر گشتاور موتور در دورهای میانی در دسترس است که این موضوع به بهبود کشش خودرو، بهویژه در سبقتها و سربالاییها کمک میکند. استاندارد آلایندگی موتور نیز یورو ۵ است که مصرف سوخت بهینهتر و آلودگی کمتر را به همراه دارد.
کی ام سی شدو از نظر مشخصات فنی، خودرویی متعادل با تمرکز بر راحتی، مصرف سوخت مناسب و فناوریهای بهروز است. موتور توربوشارژ، گیربکس CVT، تعلیق مولتیلینک و سطح ایمنی مناسب، این خودرو را به گزینهای جدی در بازار سدانهای متوسط تبدیل کرده است. برای نگهداری اصولی و سرویسهای دورهای، مراجعه به یک مرکز خدمات خودرویی در تهران میتواند نقش مهمی در حفظ عملکرد فنی و افزایش طول عمر این خودرو داشته باشد.